我国交通强国建设试点成效初显，数实融合发展加速

交通运输是国民经济基础性、战略性、先导性产业，不仅是创新技术集中应用的产业，也是人民群众获得感最强的领域之一。近日，二十大报告再次提出，建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。自2019年底启动交通强国建设试点工作以来，交通运输部已组织68家试点单位开展了367项试点任务，覆盖综合立体交通网络、5G车路协同等重点领域。

开展交通强国建设试点工作，是落实《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》、加快建设交通强国的重要抓手。随着新基建的全面铺开，自动驾驶、智能网联、智慧高速、轨道、民航等各领域，都呈现出深度数实融合的发展态势。

交通强国试点数字化成效明显

如今，我国综合交通网突破已600万公里，成为世界上交通运输最繁忙的国家之一。从2021年交通运输部数据来看，平均每天约有超过6.9万艘次船舶进出港，飞机起降2.68万架次，快件处理接近3亿件。高峰时，平均每天铁路开行旅客列车超过1万列，高速公路流量超过6000万辆次。 根据交通强国的建设要求，到2035年，我国将基本建成“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强国，到2050年全面建成交通强国，实现“人享其行、物优其流”。作为一项长期国家战略，交通强国的建设也采取了分步骤、试点推进的模式。

在推进过程中，行业、地方、企业、高校等广泛参与，形成交通强国建设合力，推动交通运输高质量发展。其中，百度、腾讯、华为等一众互联网科技企业都在发挥技术优势，推动大数据、互联网、人工智能等新技术与交通行业深度融合，助力交通行业数字化发展。百度专注自动驾驶，先后联合有关部门发布行业标准，打造技术生态；腾讯提出“实时孪生＋交通OS”双轮驱动的交通数字化升级方案，为高速、民航、轨道交通等各个赛道提供数字助力；华为则是在高速、汽车等方面，建造“高速智能体”，迎接产业蝶变。

产业数字化升级深入交通各个领域

我国高速公路网日益扩张，智慧高速数字化建设如火如荼。在交通强国建设试点、成都市第二绕城智慧高速公路西段项目中，蜀道集团联合腾讯，共同打造出了基于高速OS的物联平台，建立统一的物联接入标准，高效利用成都二绕西路侧原有及新建的感知设备，探索形成覆盖感知、计算、管控和服务等全链条的数字解决方案，打造出雷达为主、视频为辅的全天候多源融合感知系统，为用户提供“上帝视角”，助力成都二绕高速公路降本增效和智慧升级。

成都二绕数字孪生技术支持全天候感知、车道级孪生

轨交领域，在交通强国战略和建设大湾区的背景下，广州地铁与腾讯合力打造出穗腾OS系统，成为全国首创性的轨道交通操作系统。目前，穗腾OS 2.0目前已经在“大湾区最快地铁”的18号线、22号线示范运营。据测算，如今地铁部分应用开发周期能缩短75%、新线路检修人员配员可减少一成多、原本要1个小时才能完成的巡站工作，现在10分钟即可完成。专家指出，穗腾OS在城市轨道交通运营管理、服务模式以及资产管理等维度一体化、协同化和智能化方面具有首创意义，达到国际领先水平。

广州地铁联合腾讯打造的穗腾OS 2.0

智能网联方面，目前我国已建成江苏（无锡）、湖南（长沙）、天津（西青）、重庆（两江新区）国家级先导区四个，深圳、柳州、成都、襄阳等也在积极实施先导区建设。其中，天津（西青）车联网先导区现已建成18个重点、101个细分的车联网场景应用。在腾讯等生态合作伙伴的共同努力下，所有车联网应用场景都被集成到手机上，所有驾驶者能通过微信、小程序等渠道，享受到全天候的车路协同服务。

在我国西部首个“碳中和”先导区重庆（两江）车联网先导区建设过程中，先导区联合腾讯等企业，利用数字孪生、泛V2X等技术，结合重庆交通特点，打造出城市级MaaS出行平台，搭建数字孪生大屏等，有力提升交通出行服务能力和交通安全水平，助力重庆建设全国领先智能网联生态。

腾讯智慧交通参与建设的重庆（两江）国家级车联网先导区数字孪生平台

持续挖掘数字技术价值，构建行业生态

据交通运输部消息，试点任务中，设施领域占28%，技术领域占35%，管理领域占23%，服务领域占14%。其中技术领域占比最大，可见其重要程度。

总结近年有关部门发布的政策文件，“科技创新”“数字技术”等关键词屡屡被提出。如《交通领域科技创新中长期发展规划纲要》中提出提升基础设施高质量建养技术水平，发展高效、安全、绿色的新型智慧交通；《国家综合立体交通网规划纲要》中提出必须更加突出创新的核心地位,注重交通运输创新驱动和智慧发展等，都强调科技推动交通运输行业高质量发展。

智慧交通作为数实融合的典型场景，既是技术创新应用的聚集地，也是民生幸福感的重要支撑。在数字交通发展规划推动下，数据要素的应用价值和核心驱动力不断显现，物理和虚拟空间的交通运输活动不断融合，数字孪生等技术也成为未来交通智慧化升级的关键技术。

例如，在公路试点领域，基础设施数字化仍是未来建设重点，数字孪生技术将在公路安全信息服务、养护维护、应急保障等方面发挥重要作用。在港口方面，港航和物流作业的自动化，也成为数字孪生技术应用的重要领域。

相信随着试点建设的加速、技术设施的数字化水平提升，以及数据连接通路的逐步建立和完善，数字技术的价值将迎来爆发式呈现。